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私だけシエンタの値引きで損しそう・・・

車雑誌やネットであちこち目標値引き額を調べたのに、いざディーラーでシエンタの見積りをもらってみると、その目標額に全然届かない「限界(特上)レベル」どころか「合格レベル」にもほど遠い。そんな悔しいことになっていませんか?

シエンタを購入した人みんなが得しているのにあなただけが損しているような気がしますよね。これではまったくの不公平です。

このサイトでは、シエンタ新車値引き目標達成して不公平感解消するための重要ヒントをご提供します。これから商談というあなたも必見です。

シエンタ 2017年11月現在の最新値引き目標はいくら?

ここでまず、シエンタの目標値引き納期の最新情報を確認しておきましょう。

シエンタ 2017年11月 最新値引き目標/納期

合格ライン
 本体値引き目標:19万円
 オプション付属品含む値引き目標:24万円

限界目標
 オプション付属品含む値引き目標:32万円

納期:1~2か月(通常)

夏以降、少しずつですが緩んできています。しかし、もしも本体値引きが10万円前後で伸び悩んでいるのでしたら、まだ値引き上積みの余地はあります。問題は、

目標値引きの情報はあるのに、なぜ値引きが伸び悩むのか?

という点です。

車雑誌やネット情報でも値引きが増えない現実と残された疑問

新車値引きについてまだ解決していない疑問はありませんか?

車雑誌やネットの値引き情報でも完璧とはいきません。

たとえば、次のような疑問が未解決のままだと、そのせいで値引きが伸びないことは十分に考えられます。値引きの他にも、もっと節約できる費用がまだあるかもしれませんよ。

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~情報収集

  • 車雑誌やネットの情報に比べてあまりに値引きが少ないので、そのことをディーラーに伝えたけど効き目なし。なるべく多くの情報源に当たったはずだけど、まだ何か調べ足りないのかな? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~競合

  • もうシエンタに決めてるんだけど、今さらライバル車との競合は必要?もし競合させるなら何がいい? → 気になる答えコチラ

  • シエンタ同士でも競合させられるって本当?どの店舗でも競合OK? → 気になる答えコチラ

  • 同士競合させるなら、隣県越境とかサブディーラーを使うと良いと聞いたんだけど、どうやって調べたらよいの? → 気になる答えはコチラ

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~下取り

  • 値引きは多いのに下取りが安いディーラーと、逆に下取りは高いのに値引きが少ないディーラーのどちらかしかない。いいところ取りってできないの? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~オプション

  • 純正ナビは、市販ナビに比べて値段が高すぎ。ネット通販で社外品ナビを買ったとしても、取り付けを頼めるところがないから仕方がないのかな? → 気になる答えコチラ

  • フロアマットやドアバイザーやっぱり純正じゃないと品質が不安。でも純正は値段が高いので、なんとか値引きしてもらう方法はないですか? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~ローン

  • 残価設定じゃない普通のタイプのローンにしたいけど、ディーラーは金利が高くて無理。でも、銀行のマイカーローンは通るかどうか分からないし、審査も待たされるんでしょう? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のために解決しておきたい疑問~諸費用・値引き交渉術

  • 結局、シエンタは総額いくらで買えるのか大枠で知りたい。値引き交渉は項目を分けて攻めた方が良さそうだけど、どこをどう攻める? → 気になる答えコチラ
  • 諸費用カットをディーラーにお願いしたけどカットしてくれない。車雑誌の商談レポートだと当たり前のように諸費用カットされているけど、どうして? → 気になる答えコチラ
  • 車雑誌にちょくちょく出てくる「短期決戦」って良さそうですよね。時間もかからず値引きも多いなら、これ以外にないと思うけど? → 気になる答えコチラ
  • 新車の商談は3回まで」というネットの情報をよく見かけるけど、商談が4回以上になると値引きは減るの? → 気になる答えコチラ
  • けっこうディーラーに値引きを頑張ってもらったけど、それでも予算をオーバーしそう。車種やグレードは落としたくないし、いったいどうしたらよいの? → 気になる答えコチラ

気になっていた疑問はありましたか?また、初めて聞く項目はなかったでしょうか?いずれにしても、これらの問題が未解決なら、まだ値引きが増える余地は残されています。

ここから先は、以上の疑問についての答えを一つずつ詳しくお伝えしていきます。

誰よりも値引き情報に詳しくなったのに値引きが増えない!?

最強の値引き情報がディーラーにまったく効かないたった1つの理由

同じシエンタを購入するのに、あなただけ相場よりも値引きを少なくされたくはありませんよね。そこで、シエンタの「目標値引き」や「限界値引き」の情報収集を始めることでしょう。

「月刊自家用車」 「ザ・マイカー」 といった車雑誌に加えて、ネットの情報もくまなく調べていけば、情報武装は完璧です。

しかし、その目標値引き情報をディーラーに伝えても、値引きが増えることはまずありません

情報ではもっと値引きが多いんですけど

実は、値引き情報には2つの種類があります。ひとつは、商談での値引き要求にそのまま使える情報。そして、もうひとつはそのままでは使えない情報です。

あなたの持っている値引き情報はどちらのタイプ?

  1. 値引き情報の店舗を使って、値引き情報の価格で、実際にあなたも買える
  2. 値引き情報の店舗を使って、値引き情報の価格で、実際にはあなたは買えない

雑誌やネットの目標値引き情報は、2番目の種類の情報です。いくら目標値引き情報をたくさん調べても、それだけでは実際の交渉では役に立ちません。

なぜなら、ディーラーは実態のない相手に客を取られることはなく、値引き競争する必要がないからです。

値引き交渉の落とし穴

他人の値引き情報を知っているだけでは、自分の見積りの値引きアップには役に立たない。

次のように、実際にあなたが買えるもの同士を競合させれば、もっと値引きアップが期待できますよ。

  • ライバル車との競合:シエンタの値引きに最も効果のある「あの車」と競合 → 詳しくはこの後すぐ次章で
  • シエンタ同士の競合資本の異なるトヨタディーラーの同士競合で値引きを上積み → 詳しくはコチラ
  • 隣県越境隣の県にも異資本トヨタディーラーはあります詳しくはコチラ
  • サブディーラー正規ディーラーでなくても新車は買えます! → 詳しくはコチラ

これなら目標値引き達成も夢ではありません。この後、それぞれ詳しくご紹介します。

ちょっとその前にあなたはどのくらいの値引きアップを狙っていますか?下取り車の査定もっと差が出る可能性が!

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もうシエンタに決めたけどライバル車との競合は必要?

ライバル車とどっちにするか迷う方が値引きが拡大!?

もう「次の車はシエンタしかない」と心に決めてしまいましたか?それでも、ライバル車と競合させた方が、シエンタの値引き交渉に有利です。

というのも、シエンタを買うのが確実と分かると、ディーラーは値引きをあまり出さないからです。むしろ、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。

値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

もちろん、やっつけ仕事でライバル車の見積りを取りに行っただけでは、シエンタの値引きにはあまり役立ちません。最初からシエンタに決めてしまっているのがミエミエだと、トヨタディーラーは値引きを上積みしなくても全然余裕なのです。

どうせ最後はウチでかうんでしょう

競合で本命のシエンタの値引き上積みに必要なのは、あなたがライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。それが伝われば、トヨタディーラーもうかうかしてられません。

商談で緊張感を出すには、まず、ライバル車選びを間違えないことです。

ライバル車と競合させるなら値引きに効かないと意味がない

シエンタのライバル車と言えばもうあの車しかないですよね

どんな車種やグレードでも、競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバルにふさわしいかどうかは、次の条件をチェックするとよいでしょう。

  • 同じカテゴリ同じ価格帯
  • 機能、性能、サイズがお互いに近い
  • よく競合されるので、ディーラーがライバル車として意識している

以上の条件をトータルで考えると、シエンタのライバル車候補は1つに絞られます。

フリード

シエンタは後部座席がフルフラットになるので、フリード+(プラス)をぶつけても良いです。

いっぽう、一見シエンタのライバルのようで、いまいちライバルになりにくい次のような車種もあります。

この2車種は、同じミニバンでも、サイズやパワーがシエンタやフリードよりは一回り大きく、価格帯も全体的に1段階高いので、競合させてシエンタの値引きを引き出すのは難しいでしょう。トヨタ車なら、どちらかというとヴォクシー ノア エスクァイア )のライバルになります。

価格が近いグレードに装備条件を合わせて競合させるのがコツ

競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。

一例として、新型シエンタの人気グレード HYBRID G (7人) と、ライバル車を比較してみましょう。ライバル車のグレード、オプションは次の条件で選びます。

  • コンパクトミニバン
  • 本体税込み価格 260万円前後
  • ハイブリッド、FF、7人乗り

そうなると、もう次の一択しかありませんよね。

  • フリード HYBRID G・Honda Sensing(FF,7人)

このグレードのフリードは、次の装備が標準になっているので、シエンタにオプションを追加して条件を合わせます。

  • 自動ブレーキ
  • ナビ連動 ETC
  • リア(バック)カメラ
  • ステアリングリモコン

info条件合わせでオプションを追加しますが、必要なければ商談の終盤で削ると良いでしょう。

シエンタ フリード
グレード HYBRID G (7人) HYBRID G・Honda Sensing(FF,7人)
本体価格 ¥2,329,855 ¥2,517,600
自動ブレーキ MOP 54,000円 標準
ナビ T-Connectナビ 150,120円 スタンダード インターナビ
167,400円+工賃9,741円
ナビ装着用スペシャル(ナビレディ)PKG MOP(リアカメラ+ステリモ) 33,480円 標準(リアカメラ+ステリモ+ETC)
ナビ連動 ETC DOP 17,280円 標準(ナビ装着用スペシャルPKGに含む)
以上の合計 ¥2,584,735 ¥2,694,741

価格はすべて消費税込みです。MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

合わせきれない「違い」が値引き交渉の材料

以上のように、できるだけライバル車と条件を合わせようとしても、合わせきれない「違い」が残ります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです。

シエンタHYBRID GとフリードHYBRID G・Honda Sensingの主な違いは、次の5つです。(詳細比較は後ほどご案内します。)

  • 価格設定
  • 自動ブレーキ性能
  • エンジンパワー
  • 車内の広さ
  • 外観デザイン

まず価格です。上の比較で見ると、フリードHYBRID G・Honda Sensingの方がシエンタHYBRID Gより10万円以上高い価格設定になっています。後出しのフリードの方が強気なのには理由があります。

まず、自動ブレーキシステムフリードの方が高性能です。フリードの Honda Sensing は、歩行者検知、レーダーオートクルーズ、レーンキーピングのステアリングアシストといった機能がありますが、シエンタのToyota Safety Sense C にはありません。

また、燃費は27.2km/L と全く同じなのに、エンジンパワーフリードの方がパワフルです。フリードの110馬力に比べて、シエンタの74馬力はちょっともの足りないと感じるかもしれません。

車内の広さフリードの勝ちです。シエンタの室内長が2,535mmなのに対して、フリードは3,045mmと50cm以上も長いのです。(室内の幅や高さはほぼどちらも同じくらいです。)実物の車内に入ってみると、はっきりわかると思います。

とはいえ、やはり車は見た目(外観デザイン)も大事です。フリードが堅実的なデザインなのに比べて、シエンタは独創的、近未来的な印象です。もちろん見た目は好みの問題ですが、それをうまく利用して値引き交渉の材料にすることもできます。

価格を除くと全体的にフリードの方がやや優勢ですので、そこを値引き交渉の材料にすると良いです。トヨタディーラーとの商談では、シエンタよりもフリードのセールスポイントを積極的に評価するのがコツです。

  • 「フリードより安いのはいいけど、エンジンパワーの差が値段以上にある気もします。」
  • 「えっ。今の新車なら、自動ブレーキで歩行者検知できるのが当たり前だと思ってたんだけど・・・」
  • 「あれ?フリードより中が少し狭い感じがするけど気のせい?」
  • 「見た目が斬新すぎて自分にはちょっと合ってないかも。でも値段によってはこっちかな?」

ご参考言うまでもありませんが、ホンダディーラーでは逆にシエンタを持ち上げ気味で。

成功?シエンタとの競合でフリードの値引きアップに成功しても、トヨタに比べてホンダの下取りが安かったら、お得感も半減ですよね。 → 車一括査定を使えば心配ご無用!最大10社の中から最高査定額を選べます。査定費用無料!

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シエンタのグレード別ライバル車を知りたい!

ここまでは、シエンタ HYBRID Gについて詳しくライバル車比較してきましたが、それ以外のグレードについても価格帯ごとに見てみましょう。

シエンタ 2WD(FF)各グレードのライバル車

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

シエンタ フリード フリード+
160万円台 X “Vパッケージ” (2WD)
¥1,689,709
180万~190万円台 X (2WD)
¥1,816,363
B (FF)
¥1,880,000
B (FF)
¥1,900,000
200万円前後 G (2WD)
¥1,980,327
G (FF・6人乗り)
¥1,980,000
G (FF)
¥2,000,000
G (FF・7人乗り)
¥2,001,600
G・Honda SENSING (FF・6人乗り)
¥2,100,000
G・Honda SENSING (FF)
¥2,120,000
220万円台 HYBRID X
¥2,226,763
HYBRID B (FF)
¥2,256,000
HYBRID B (FF)
¥2,276,000
230万円台 HYBRID G
¥2,329,855
250万円前後 HYBRID G・Honda SENSING (FF・6人乗り)
¥2,496,000
HYBRID G・Honda SENSING (FF・7人乗り)
¥2,517,600
HYBRID G・Honda SENSING (FF)
¥2,516,000
260万円台 HYBRID EX
¥2,656,000
HYBRID EX
¥2,676,000

シエンタの最安グレードX “Vパッケージ” (2WD)は本体税込価格160万円台です。この価格帯には、ライバル車のフリードはグレードをラインナップしていないので、最初からシエンタ同士の競合に持ち込むのが良策です。

180万円台のシエンタX (2WD)と競合させるなら、同じ価格帯のフリードB (FF)が良いでしょう。

200万円前後では、シエンタG (2WD)対フリード(+)G (FF)の競合となります。シエンタGに先進安全装置Toyota Safety Sense C をオプションで付けるなら、競合相手はフリード(+)G・Honda SENSING (FF)になります。

220万円台になると、シエンタはHYBRID X、フリード(+)はHYBRID B (FF)ハイブリッド車ベーシックグレード同士の競合になります。

シエンタHYBRID GにToyota Safety Sense Cを追加して、フリードHYBRID G・Honda SENSINGと競合させる方法については既にご紹介した通りです。Toyota Safety Sense Cをつけない場合は、フリードHYBRID GもHonda SENSINGを外せば、同じ230万円台で競合できます。

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シエンタ 4WD 各グレードのライバル車

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

シエンタ フリード フリード+
180万円台 X “Vパッケージ” (4WD)
¥1,831,091
190万円台 X (4WD)
¥1,957,745
210万円前後 G (4WD)
¥2,121,709
B (4WD)
¥2,096,000
220万円台 G (4WD)
¥2,212,200
G (4WD)
¥2,232,200
230万円台 G・Honda SENSING (4WD)
¥2,332,200
G・Honda SENSING (4WD)
¥2,352,200
240万円台 HYBRID B (4WD)
¥2,472,000
270万円台 HYBRID G・Honda SENSING (4WD)
¥2,728,200
HYBRID G・Honda SENSING (4WD)
¥2,748,200

シエンタには4WDのハイブリッド車が無いということもあり、4WDではシエンタとフリードの競合が難しいかもしれません。シエンタ4WDの最上級グレードG (4WD)が、かろうじてフリード4WDの最安グレードB (4WD)と同じ価格帯となっています。

シエンタのX “Vパッケージ” (4WD)X (4WD)を狙うのであれば、フリードとの競合よりも、シエンタ同士の競合に注力する方が良いでしょう。

比較が重要せっかくの新車購入ですから、じっくり考えて選びたいですよね。下取り車の査定も複数社でしっかり比較しましょう。ここで大きく差がつきます!

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ライバル車を持ち出すだけではシエンタの値引きは増えません!?

競合させて本命車の値引きアップを狙うなら、ライバル車を選ぶかもしれないという緊張感が必要です。本命のシエンタだけでなくライバル車のことも真剣に検討していることが伝われば、ホンダディーラーもうかうかしてられません。

値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにしようか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

ライバル車を真剣に検討していることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。

  • ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
  • 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
  • ライバル車もそれぞれ複数のディーラーをまわる

ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?

シエンタが本命の人もいれば、フリードが本命の人もいます。気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命のシエンタの値引き交渉の強力な材料になります。

さきほど比較しましたように、フリードはシエンタに比べて、室内が広く、エンジンパワーも強く、自動ブレーキシステムの機能も充実しています。歩行者検知車線逸脱防止アシストレーダークルーズコントロールは、ドライバーの負担をかなり軽減してくれます。

本命の車にもライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあって、どちらにも決められない状況を作り出すのが、大幅値引きを引き出すポイントです。「この車も○○なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」と営業担当者に解決を促すのです。(どうしても本音ではシエンタ以外は絶対に選べないということなら、演技でも構いません。)そうすれば、その迷いを解消するために、ディーラーから値引きが提案されるというわけです。

差額がいくら以上ならライバル車を選べるか?

極端な話ですが、どんなにシエンタが欲しくても、フリードが100万円安く買えるならフリードにしますよね。もう少し近づけて50万円差になっても、おそらくまだフリードですね。それではグッと近づけて10万円差ならどうでしょう?このあたりから迷いが出るかもしれません。

フリードはモデルチェンジしたばかりで、もともとの価格設定も高いので、もしも同じ価格ならフリードを選ぶ人も多いかもしれません。

いずれにしても、不満の度合いを金額に置き換えられる人は交渉上手です。条件次第ではライバル車を選べるので、本命車のディーラーも余裕ではいられません。

値引きで妥協しても良いかも

たとえトヨタディーラーに「シエンタはそこまで値引きできません」と言われても大丈夫。許容できる差額を決めておけば、「一番気に入ってるのはシエンタなんだけど、ここまで差がつくと(あまり金額差がないなら)フリードになっちゃうかなぁ」と言い返して、値引きの上積みを催促できます。

交渉ごとでは、どちらか一方が100%勝ったり、逆に100%負けたりすることは、まずありえません。必ずその中間のどこかに落としどころが来ます。その落としどころを、どれだけ自分の期待する方へ持ってこれるかが大事なのです。

ライバル車も異資本ディーラーをまわる

ライバル車の見積もりをとっただけでは、本命の値引きにはあまり役立たないかもしれません。シエンタと張り合うには、ライバル車もそれ相当の値引きを引き出しておく必要があります。

ライバル車で良い条件を出すには、本命車のつもりで、異資本ディーラーを複数回りましょう。回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。また、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいです。

フリードを扱うホンダカーズは、同じ地域に複数の資本系列があり、名前で判別できます。ホンダカーズ○○の「○○」が違ったらお互い別の経営(資本)ですので、同じフリードを競合させることができます。

たとえば、名古屋市内には、以下のようにホンダカーズ6系列のディーラーがあります。

モデルチェンジから日が浅い新型フリードですが、6社で同士競合させれば値引きの上積みは十分期待できます。そこで出たフリードの好条件を持ってトヨタディーラーで商談すれば、シエンタの値引きも引き出しやすくなるでしょう。

両得交渉の結果、値引きはアップしても下取りがイマイチ安いままのディーラーも多いです。そんなときは車一括査定査定もアップ!査定費用無料です。

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骨肉の争い!?トヨタ4系列で「四つ巴」の同士競合に持ち込め!

シエンタはトヨタ「全店」で取り扱い!同士競合できるのはどこ?

シエンタはトヨタ「全店」の取り扱いなので、トヨタどうしで競合させることが可能です。同士競合は車が同じなので、値引き勝負の商談に持込みやすいです。

ただし扱いは「全店」でも、どの店舗でも同士競合ができるわけではありません。同士競合できるのは、ディーラーの会社名が違う店舗どうしです。

トヨタは4つの販売系列があり、それぞれ別々の見積もりを取って値引き交渉できます。

トヨタ公式サイトの店舗・販売店検索ページ で、車種と地名(または郵便番号)地区を指定すれば、お近くのトヨタディーラーが探せます。

infoトヨタの店舗・販売店検索ページは、トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店で共通です。

地域によっては5社以上の「乱戦」に持ち込めることも

4系列のうち、トヨタ店とトヨペット店は1県に1社ですが、カローラ店とネッツ店は1県に2社以上ある地域もあります。たとえば、大阪は次のように11社のトヨタディーラーがあり、すべて同士競合させることが可能です。

人気のシエンタですが、さすがに11社で競わせたら、かなりの値引きが期待できそうです。

実は大阪のような大都市圏でなくても同士競合させる相手をもっと増やす方法がありますので、この後すぐご紹介します。

残念!?同士競合した結果、値引きの1番高いディーラーが下取り査定額では下から2番目なんてことも。でも車一括査定高額査定が出ていれば全く問題ありません。

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隣県越境とサブディーラーでシエンタの同士競合はさらに戦線拡大!

トヨタの異資本ディーラーが少ない地域もあります。また多い地域でも、値引きが思うように伸びず、もっとたくさんのディーラーで同士競合させたい場合もあります。

そんなときに活用したいのが、隣県越境サブディーラーです。

隣県越境は少し離れていてもチャンスがあるかも

同士競合させるトヨタディーラーを増やして、さらなる値引きを狙いたいときは、隣県に越境するのがおすすめです。

トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店ともに、隣県のディーラーなら、どれも間違いなく異資本(別経営)です。行ける距離なら、行って競合させない手はありません。

トヨタ公式サイトの店舗・販売店検索ページ で、車種と地名(または郵便番号)地区を指定すれば、隣県ディーラーは簡単に見つかります。自宅住所ではなく県境付近の地名を入力するのがコツです。地名で調べて販売店が表示されない場合は、郵便番号で再検索してください。検索結果の地図の中心を県境付近までズラすのがコツです。

info県境付近の地名や郵便番号が分からなければ、グーグルマップ を使って調べられます。自宅の住所を検索した後、地図の中心を県境を少し越えたところまでズラすと、地名が分かります。郵便番号は、その付近にあるスポット(学校、病院等)をクリックすると表示されます。

たとえば、広島市なら山口県への越境が狙えます。まず上記の店舗検索ページに行って、車種「シエンタ」を指定します。地名の「広島市」は「キーワードから探す」欄に入力します。次に「中国」地区、「広島県」の順で選び、広島市は区も指定する必要があるので、たとえば「広島市西区」を選びます。これで、まず地元のトヨタディーラーが5社見つかります。

  • トヨタカローラ広島
  • ネッツトヨタ広島
  • ネッツトヨタ中国
  • 広島トヨペット
  • 広島トヨタ自動車

今度は、隣県山口県側の県境「岩国市」を入力して検索します。ここで、検索結果の地図の中心を、山口県との県境を少し越えたところまでズラしますすると、山口県側のトヨタディーラーがいくつか表示されます。

広島市から岩国までは車で1時間ほど。ちょっと遠出のドライブで、手持ちの見積書の数が5から9に一気に増えます

ここでご紹介した隣県ディーラー検索方法は、もちろん他の地域でも使えますので、ぜひ試してみてください。

最高+最高隣県越境したのに、値引き下取り両方とも満足のいくディーラーが無いことも。 → 下取り査定新車値引きと分けるのが得策です。ディーラーの下取りより査定が平均16万円高い ズバット車買取比較 がおススメ!

サブディーラーってどんなディーラー?どこにあるの?

地元と隣県の異資本ディーラーをいくつも当たったけど、それでもまだシエンタの値引きに満足できないときは、サブディーラー(サブ店)を利用するのも手です。

サブディーラーの多くは、新車販売も手掛けている自動車整備工場や中古車販売会社です。

サブディーラー

たいていのサブディーラーは、一見しただけでは新車販売に力を入れているように見えません。ホームページを見ても、「新車販売」についてはほんの少ししか書かれていないサブディーラーがほとんどです。そもそも自社ホームページがなく、カーセンサーやGoo-netの中古車販売ページでしか見つからないサブディーラーもあります。

しかし、中には新車の値引きを頑張ってくれるサブディーラーもあります。新車販売にあまりコストをかけていない分だけ値引きの余裕がありますし、将来、車検や修理のお客さんになってもらうための先行投資で値引きしてくれたりします。

サブディーラーはどうやって探せばよいのでしょうか?GoogleやYahoo!で検索しても、見つからなかったかもしれません。原因は、おそらく検索ワードです。

サブディーラーが見つかる検索ワード

「新車 全メーカー 地域名」

サブディーラーが見つかりそうで見つからない検索ワード

  • 「シエンタ 新車 地域名」
  • 「トヨタ 新車 地域名」
  • 「サブディーラー 地域名」など

これは、サブディーラーがトヨタに限らず国産「全メーカー」を取り扱っているためです。また、多くのサブディーラーはメイン事業の「中古車販売店」、「自動車整備工場」で看板を出しているので、「サブディーラー」では検索に引っかからないのでしょう。

なお、サブディーラーを利用する上で気をつけることもあります。

  • OK:サブディーラーA店よりも値引きできないか、サブディーラーB店に聞く
  • OK:正規ディーラーよりも値引きできないか、サブディーラーに聞く
  • NG:サブディーラーよりも値引きできないか、正規ディーラーに聞く

なぜなら、サブディーラーは、メーカーから直接ではなく、その地域の正規ディーラーから新車を仕入れるからです。(この卸売は「業販」と言われています。)正規ディーラーが値引きを上積みして、業販のお客さんであるサブディーラーの案件を横取りしたとなれば大問題になります。

ですから、サブディーラーを回る前に、正規ディーラーで値引きを最大限引き出しておくのが良いでしょう。

注目ほとんどのサブディーラーは下取りもしてくれますが、必ずしも査定が高いとは限りません。当サイトでは、下取りよりも高額査定が期待できる車一括査定サイトのご利用をおすすめしております。

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ところでシエンタは総額(乗り出し価格)いくらで買えるの?

ここまでライバル車との競合、そしてシエンタ同士の競合についてお話してきましたが、結局のところ、シエンタ購入時に支払う総額(いわゆる「乗り出し価格」)はいくらなのでしょうか?

車両本体以外にかかるお金

新車を購入するには、車両本体価格の他に次のような費用が必要です。

  • 必要最低限のオプション・付属品

  • 税金・保険など

  • 諸費用(法定費用代行手続き費用他)

このオプション・付属品だけは付けておきたい

オプション・付属品ですが、フロアマット、ナビ、バックカメラは付けておきたいところです。オプションにもグレードがありますが、ここでは以下のような標準的なものを選ぶことにします。

  • T-Connectナビ
  • ナビレディパッケージ(X “Vパッケージ”はバックガイドモニター)
  • ナビ連動ETC
  • フロアカーペット(ベーシック) 

値引き・下取り無しだと総額いくら?

まず、値引きと下取り査定を含めず総額を計算してみます。一例としてグレードはG (2WD)を取り上げます。

グレード G (2WD)
車両本体 1,980,327
 ナビレディPKG 29,160
 T-Connectナビ 157,680
 ナビ連動ETC 17,280
 バックガイドモニター
 フロアマット(ベーシック) 31,320
オプション合計 235,440
 自賠責37ヵ月 36,780
 重量税 16,800
 取得税 39,600
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200
税金保険料合計 110,380
登録諸費用 65,727
リサイクル費用 10,360
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,402,234

保険料・税金、諸費用といろいろとかかりますが、それぞれ簡単にご説明します。

保険料・税金

自賠責保険の加入は義務化されています。新車購入の場合は次の車検までの3年分の保険料が必要です。37ヵ月分になっているのは、車検と自賠責の有効期限日が一致するとは限らないので、マージンとして1ヶ月分が追加されているためです。

自動車を購入すると自動車取得税重量税がかかります。取得税は基本的には車両本体価格とメーカーオプションの合計金額に応じて課されます。重量税は文字通り車両の重量に応じて課されるものです。上の表では、取得税、重量税ともエコカー減税適用後の税額を記載しています。

自動車税は、自動車を保有しているとかかる税金です。購入初年度は、年度末までの残り月数分(月割り)を販売店を通して支払います。上の表では半年分(9月登録相当)の税額を記載しています。

諸費用

購入した車は陸運局で登録して、警察署で車庫証明を取る必要があります。これらの手続きに必要な印紙代をディーラーに預けるのが預り法定費用です。また、それとは別に代行手続き料(手数料)をディーラーに払います。なお、代行手続き費用の中には納車費用も含まれます。

リサイクル料金(法定費用)は、廃車にするときに排出されるシュレッダーダスト、エアバッグ、フロン(エアコン)の処分費用を前払いするものです。なお、これは廃車にするユーザーが支払うべきものなので、将来車を売る場合はリサイクル料金相当額を売り先に請求できます。

別条件上記以外のオプション条件については、上記以外のオプション条件については、トヨタ公式のシエンタ見積りシミュレーションページ で調べられます。

乗り出し価格を安くする鍵は値引きと下取り

本体価格に足される費用のお話をしましたが、今度は引かれる方の金額についてです。

値引きと下取りを含める支払総額(乗り出し価格)はいくらになるでしょうか?次の条件で計算してみます。

  • 値引き:今月のオプション込み目標値引き額
  • 下取り:60万円(一例)

この値引き額と下取り額を先ほどの総額から差し引くと、以下のようになります。

グレード G (2WD)
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,402,234
値引き(目標) △240,000
下取り(例) △600,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,562,234

乗り出し価格を下げるには、値引き下取りどれだけ積み増しできるかが重要ですね。特に下取りは要注意!値引きにばかり気を取られていると、下取りで大損することになりかねません。

愛車の相場新車値引き相場よりも分かりにくいのが下取り車査定相場買取相場情報を提供してくれる車一括査定サイトがおススメです。

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シエンタのグレード別の乗り出し価格例

G (2WD)以外のグレードの乗り出し価格も見てみましょう。先ほどと同じく、以下の条件で計算します。

  • T-Connectナビ
  • ナビレディパッケージ(X “Vパッケージ”はバックガイドモニター)
  • ナビ連動ETC
  • フロアカーペット(ベーシック) 
  • 値引き:今月のオプション込み目標値引き額
  • 下取り:60万円(一例)

【2WD】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード X “Vパッケージ” (2WD) X (2WD) G (2WD) HYBRID X HYBRID G
車両本体 1,689,709 1,816,363 1,980,327 2,226,763 2,329,855
 ナビレディPKG 29,160 29,160 29,160 29,160
 T-Connectナビ 156,600 157,680 157,680 157,680 157,680
 ナビ連動ETC 17,280 17,280 17,280 17,280 17,280
 バックガイドモニター 17,280
 フロアマット(ベーシック) 31,320 31,320 31,320 31,320 31,320
オプション合計 222,480 235,440 235,440 235,440 235,440
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780 36,780 36,780
 重量税 16,800 16,800 16,800 0 0
 取得税 33,700 36,300 39,600 0 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 104,480 107,080 110,380 53,980 53,980
登録諸費用 65,727 65,727 65,727 65,727 65,727
リサイクル費用 10,360 10,360 10,360 10,360 10,360
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,092,756
¥2,234,970
¥2,402,234
¥2,592,270
¥2,695,362
値引き(目標) △240,000 △240,000 △240,000 △240,000 △240,000
下取り(例) △600,000 △600,000 △600,000 △600,000 △600,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,252,756
¥1,394,970
¥1,562,234
¥1,752,270
¥1,855,362

【4WD】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード X “Vパッケージ” (4WD) X (4WD) G (4WD)
車両本体 1,831,091 1,957,745 2,121,709
 ナビレディPKG 29,160 29,160
 T-Connectナビ 156,600 157,680 157,680
 ナビ連動ETC 17,280 17,280 17,280
 バックガイドモニター 17,280
 フロアマット(ベーシック) 31,320 31,320 31,320
オプション合計 222,480 235,440 235,440
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780
 重量税 36,900 36,900 36,900
 取得税 45,700 48,900 53,000
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 136,580 139,780 143,880
登録諸費用 65,727 65,727 65,727
リサイクル費用 10,360 10,360 10,360
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,266,238
¥2,409,052
¥2,577,116
値引き(目標) △240,000 △240,000 △240,000
下取り(例) △600,000 △600,000 △600,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,426,238
¥1,569,052
¥1,737,116

ご注意値引き額や下取り査定額はあくまで一例ですので、目安としてご活用ください。

支払総額(乗り出し価格)を下げるには、値引き下取り両方をアップさせる必要があります。ところが実際によくあるのは、

  • 値引きは多いのに下取りが安いディーラー

  • 逆に下取りは高いのに値引きが少ないディーラー

どちらかしかないという状況です。これではディーラーをいくつも競合させた努力がむくわれませんよね。しかし、あきらめる必要はありません。

値引き下取りいいところ取りももちろん可能です。詳しくは次章で。

info下取車のない方は、次の章を読み飛ばしてもかまいません。こちらをクリックするとカーナビの章にジャンプします。

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値引きは多くて下取りも高い「いいところ取り」ってできないの?

競合に成功して値引きの多いディーラーが見つかったとしても、そのディーラーの下取りが安いお得感も半減です。

でも、こうなるもっと査定の高い売却先を見つけておけば大丈夫下取り車の売却先は、ディーラーだけではありません

すでに商談中のあなたは、今すぐ探し始めた方がよいですよ。

車買取専門店を利用すれば問題はすべて解決!?

ディーラーの下取り以外で、車の売却先としてよく利用されているのが車買取店です。

車買取店と言えば、ガリバー、アップル、ラビット、ビッグモーター、カーセブン、T-UP、カーチスといったところが有名です。聞いたことのある名前もいくつかあるのではないでしょうか。

アップルロゴ
ガリバーロゴ
T-UPロゴ
ユーポスロゴ
カーセブンロゴ
カーチスロゴ
ビッグモーターロゴ
ジャックロゴ
ラビットロゴ
Gアフターロゴ
カウカウロゴ
ソッキン王ロゴ

車買取店は、買取に専業特化しているので、ディーラーの下取りよりも高額査定が出やすいと言われています。もちろん、高く売れるという買取店の中でも、最高査定額のところに売りたいですよね。

高額査定の買取店を見つける秘訣は、少なくても3社以上に査定依頼して、見積もりを比較することです。いつも決まった買取店が最高査定額ということはないので、最初から1社に決め打ちするのは得策ではありません

とはいっても、シエンタの目標値引きを達成するには、ディーラーをできるだけ多く回りたいところです。その上に買取店をいくつも回る余裕なんてないですよね。

車一括査定なら査定も高くて時間も節約!

そんなときに利用したいのが車一括査定サイトです。

車一括査定とは、スマホやパソコンから、複数の車買取店に「一括」「査定」を申し込めるサービスです。

車一括査定サイトには、次のような時間節約メリットがあります。

  • 複数社に査定を申し込むのに入力は1回だけ。かかる時間はたったの45秒から90秒
  • 入力した住所の近くの車買取店がリストアップされ、その中から必要なだけ選んで査定を申し込める
  • こちらから出向く必要はなく、自宅まで出張査定してくれる
  • 日程を調整すれば、複数の買取業者の同時査定も可能

これなら、新車商談の時間を犠牲にすることはありません。しかも、

  • 複数の車買取店から見積りを取るので、高額査定のチャンスを逃がしません

実際、ディーラーの下取り査定額に比べて平均で16万円高いという数字もあります(ウェブクルーリサーチ2014年調べ)。中には50万円以上の差が開いた事例もあります。

えつ16万円?

もちろん、

  • 査定費用は無料

です。もしも査定額に満足できなければ、車を売却する必要はありません。これなら気軽に申し込めますね。

完全無料

あなたにオススメの一括査定サイトはココです!

車一括査定サイトでおすすめなのは次の3サイト。それぞれ、登録されている車買取店に特長があるので、あなたにピッタリの一括査定サイトを選ぶと良いでしょう。

info「車の骨格部分」とはフレームルーフ(天井)パネルなどのことです。フェンダー、ドア、ボンネット、フロントガラス、ドアミラーなどは含まれません。詳しくは(一財)日本自動車査定協会のサイト でご確認ください。

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続いて、それぞれの一括査定サイトの特長を詳しくご紹介します。

大手買取店中心で選ぶなら、かんたん車査定ガイド

かんたん車査定ガイドは、提携する車買取店を厳選しているのが特長です。公式サイトでは「一流店」と表現していますが、要は大手買取店を中心としたラインナップになっています。大手を中心に買取店を選ぶなら、一括査定サイトはかんたん車査定ガイドにしておくと間違いがありません。

また、かんたん車査定ガイドは、申し込み直後に愛車の相場情報が提供されます。あなたの愛車と同じ車種が、直近でどのくらいの査定で買取されたか提示されます。愛車の査定相場をいち早く知りたいあなたには嬉しいサービスです。

さらに、かんたん車査定ガイドは、買取店との連絡方法をメールのみに変更することもできます。査定申し込み後、お問合せページ で「その他ご要望」の「メール連絡のみ希望」を選んで送信してください。

申し込みの入力にかかる時間は45秒。名前の通り、本当に「かんたん」です。

かんたん車査定ガイドを運営しているのは(株)エイチームライフスタイル。親会社の(株)エイチームは東証一部上場企業です。

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選択肢の広さで選ぶならスバット車買取比較

ズバット車買取比較の特長は、提携している車買取店数が220社以上と、選択肢が広いことです。大手買取店だけでなく、各地域の地元密着買取店も選びたいあなたにおススメの車一括査定サイトです。

査定申し込み直後の愛車相場情報提供サービスは、ズバット車買取比較でも実施しています。もはやこのサービスは、相場情報をいち早く知りたい一括査定利用者に欠かせないものになっています。

カスタマーサポートに電話連絡できるのも、ズバット車買取比較の特長の1つです。ネット上のやり取りだけでなく、いざというとき「人」につながるのは安心できますね。

ズバット車買取比較も査定申し込みは簡単。入力は1分で完了です。

運営会社の(株)ウェブクルーは、東証マザーズ上場企業です。

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カーセンサーは地方や修復歴車が得意

カーセンサーの一括査定は、地方に強いのが特長です。地域によっては、大手車買取店の店舗が少ないこともあります。そのような場合でも、カーセンサーは、中小の車買取店や中古車販売店をリストアップして紹介してくれます。中古車情報誌「カーセンサー」創刊以来、中古車流通業界に築いてきたネットワークが活きているというわけです。

また、カーセンサーは、事故にあって車の骨格部分に修復歴のある、いわゆる「事故車」も得意です。査定申し込みの際に、「事故歴」欄で「あり」を指定すると、「事故車OK」の車買取店だけをセレクトしてくれます。(修復した箇所が骨格部分でなければ、上の2つの一括査定サイトでも問題ありません。)

車買取店との連絡希望時間帯の指定も可能です。一括査定申し込みフォームのメールアドレス欄の下にある「任意項目」をクリックすると、「連絡希望時間帯」記入欄が表示されます。

申し込み入力時間は90秒。少しだけ項目が多いですが、調べるのが難しいものはありません

カーセンサーを運営しているのは(株)リクルートマーケティングパートナーズ。東証一部上場 (株)リクルートホールディングスのグループ企業です。

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車の買い替えを思い立ったらまず一括査定

車一括査定のタイミングは早いほど良いです。車の買い替えを思い立ったらまず一括査定です。

  • ディーラーで商談する前に新車購入の予算がはっきりするので、計画を立てやすい

今の車がいくらで売れるか分からないと、シエンタを買うかどうか決められないですよね。

また、新車商談の前に愛車の本当の価値を確認できるので、ディーラーとの交渉も有利になります。

  • 一括査定で相場観がつくので、下取り査定額が高いのか安いのか判断できる
  • 先に一括査定で高額査定が出ていれば、余裕をもって値引き交渉ができる
  • 値引きは多いのに下取りの安いディーラーは、新車購入だけにして下取りを断れる

ご参考先に一括査定を受けても、念のため下取りの見積りを見るまでは、愛車の売却は保留しておきましょう。ディーラーで下取り強化キャンペーンを実施していたりすると、一括査定よりも高い下取り査定が出ることもあるからです。

自分で1店ずつ申し込むのがバカらしくなるほど簡単

車一括査定サイトの利用方法は実に簡単。このページにあります「公式サイト」ボタンをクリックした後は、次の4ステップで完了です。

どうですか?実に簡単ですよね。

ステップ1で入力する車の情報に、難しい項目はありません。「メーカー」「車種」はお分かりかと思います。「年式」車検証の「初年度登録年月」を、そして「走行距離」車のメーターを書き写すだけです。

ご参考年式は自動車保険の保険証更新案内にもたいてい載っています。走行距離はだいたい合ってればOKです。

一括査定の申し込みは、この下にあります「公式サイト」ボタンからどうぞ。

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ご紹介した車一括査定3サイトの特長を表にまとめました。しっかり比べて、あなたに最適なサイトを選んでくださいね。

かんたん車査定ガイド ズバット車買取比較 カーセンサーの車買取
登録買取店の特色 大手を中心に厳選 大手+地元密着買取店 大手+地元密着+中小買取店・中古車販売店
提携買取会社数 約50社 220社以上 現在は非公開(以前公開されていたデータは「530店以上」)
申込入力時間 45秒 1分 90秒
電話連絡が難しい場合の対応 申し込み後に、メール連絡のみに変更依頼可能 申し込み時に希望連絡時間帯を指定
愛車の相場情報提供 ○あり(申込直後) ○あり(申込直後) なし
カスターマーサポート電話窓口 なし ○あり なし
まとめてキャンセル ○可能 ○可能 なし
事故車対応 個別に問合せ 個別に問合せ 「事故車OK」の買取店だけに申し込みが可能
運営会社 (株)エイチームライフスタイル
※親会社の(株)エイチームは東証一部上場
(株)ウェブクルー
東証マザーズ上場
(株)リクルートマーケティングパートナーズ
東証一部上場 (株)リクルートホールディングスのグループ企業

info一括査定サイトについてのよくある質問こちらのページ にまとめています。公式サイトに行く前に、もう少し詳しく知りたいと思ったらご覧ください。

これでもう下取りに引きずられることなく、最高値引き条件のディーラーを選べますね。次はナビをお得に購入・取付する方法についてです。

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ナビは値引きのボーナスステージ!?社外品ナビとの競合がカギ

シエンタの純正ナビは、サーバーと通信して道路状況などの最新データを取得できる T-connect 機能 が特長ですが、価格設定は高めです。

実は、社外品のカロッツエリアのナビにも、T-connect と同じようにサーバーと通信できるスマートループ機能 がついています。しかも、価格は純正品より安くお手頃です。

純正のT-connectナビ とカロッツエリアの楽ナビ を比較してみましょう。ナビ本体のほかに、リアカメラ、ナビ連動ETCとの組合せで比較します。(価格は2017年5月現在のものです。)

ナビレディパッケージ装着車の場合

X “Vパッケージ”以外のグレードは、ナビレディパッケージ(メーカーオプション)をオプションで選べます。このパッケージに含まれているバックカメラとステアリングリモコンは、楽ナビにも接続できます。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

純正品価格
(T-connectナビ)
社外品(カロッツエリア楽ナビ)
価格 購入・取付 備考(型番など)
ナビ本体 157,680 75,772 Amazon AVIC-RW900
ナビ取付キット 3,480 Amazon KK-Y55DE
ナビ連動 ETC 車載器 17,280 10,303 Amazon EP-8312B(三菱)
ETC接続ケーブル 4,060 Amazon AH-13(ストリート)
ナビレディパッケージ(カメラ+リモコン) 29,160 29,160 ディーラー 純正(MOP) を使用する
バックカメラ用ガイドキット 11,880 ナビ側で駐車アシスト線の表示・調整が可能
カメラ接続アダプタ 4,809 Amazon KK-Y301BA
ステアリングリモコンケーブル 1,827 Amazon KJ-Y102SC
本体&TVアンテナ取付 22,000 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
ETC取付 5,400 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
合計 ¥216,000
¥156,811
純正品との差額 -¥59,189

なんと、純正ナビシステムに比べて、社外品の方が5万円以上安くなりました。同じくらいまで値引きしてもらえないと、純正ナビは選べませんね。

さらにお得社外品ナビだけで満足してはもったいない。下取り車の査定でもお得なチャンス!かんたん車査定ガイド なら、最大10社の中から最高査定額が見つかります

ナビレディパッケージ非装着車の場合

X “Vパッケージ”グレードは、ナビレディパッケージ(メーカーオプション)を装着できないため、バックカメラを個別に追加します。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

純正品価格
(T-connectナビ)
社外品(カロッツエリア楽ナビ)
価格 購入・取付 備考(型番など)
ナビ本体 157,680 75,772 Amazon AVIC-RW900
ナビ取付キット 3,480 Amazon KK-Y55DE
ナビ連動 ETC 車載器 17,280 10,303 Amazon EP-8312B(三菱)
ETC接続ケーブル 4,060 Amazon AH-13(ストリート)
バックカメラ 17,280 9,180 Amazon ND-BC8-2
本体&TVアンテナ取付 22,000 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
バックカメラ取付 16,000 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
ETC取付 5,400 オートバックス アマゾン購入品取付サービス
合計 ¥191,160
¥146,195
純正品との差額 -¥44,965

なんと、純正ナビシステムに比べて、社外品の方が5万円以上安くなりました。同じくらいまで値引きしてもらえないと、純正ナビは選べませんね。

通販で買った社外品ナビはどこに取付を頼めばよい?

社外品ナビの通販は、以前は、安くても取付ができるかどうかが心配のタネでした。しかし今では、Amazonで購入したナビをオートバックス店舗で取付することが可能 です。他にも、持込みナビ取付サービスに積極的な整備工場も増えました。(GooPit などで探すと見つかります。)

このように、カーナビは他にも選択肢があるのですから、値引きが少ないまま純正品を選んでは大損です。純正ナビを選ぶにしても、しっかり社外品と比較して大幅値引きを狙っていきましょう。うまくいけば、ナビは値引きの稼ぎどころとなるでしょう。

あなたもぜひシエンタのナビをもっと安く手に入れてください。

アマゾン出品者(マーケットプレイス)から購入した商品は、オートバックス取付サービスの対象外です。オートバックスでの取付を希望される場合は、「この商品は、Amazon.co.jp が販売、発送します。」の表示を確認してから購入してください。
  • 品切れなどのためにAmozon.co.jp以外でナビや周辺機器を購入する場合は、持込みナビ取付サービスを行っている整備工場GooPit で探すと良いでしょう。
  • GoogleやYahoo!でも、持込みナビ取付サービスを行っている整備工場を見つけられます。「持ち込みナビ取り付け 地名」で検索してみてください。

注目カーナビだけでなく、下取り車の査定ディーラー以外に当たってみましょう。最大10社の中から最高査定額が見つかる車一括査定(無料)がおススメ。60万円以上の差が出ることも!

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フロアマットやドアバイザーは純正じゃなきゃ絶対ダメですか?

かつては社外品、サードパーティーと言えば粗悪品のイメージがありましたが、今はネットで安くて評判の良いものが選べる時代です。純正オプションも値引きしないわけにはいきません。しっかり比べてお得な方を選びましょう。

社外品フロアマットは安いだけじゃない!色・柄が豊富でサンプル生地配布も

まずは、フロアマットの純正品と社外品を比較してみます。社外品は比較的高価なものをピックアップしましたが、それでも純正品よりかなり安いです。

このように、純正と社外品では値段が大きく違います。しかも、社外品の方が色、柄のバリエーションが豊富で、縁のロック糸やステッチ糸の色が選べます。純正品のフロアマットは2つのグレードそれぞれ1色ずつです。

また、こちらでご紹介している商品はどれも購入前に無料サンプルを送付してもらえます。品質に自信がなかったら、そんなことはできませんよね。

フロアマットにラゲッジマットを加えてみると、純正品に比べてさらに社外品の方がお得感のある価格になります。

純正品マットは社外品に比べて、全体的に2万円ほど高いです。この差額分はきっちり値引きしてもらわないと、純正品は選べませんよね。

社外品ドアバイザーは価格も安くDIYで簡単取り付け

ドアバイザーも純正品と社外品を比較してみると、価格差は明らかです。

問題は、購入したドアバイザーを自分でつけられるかどうかですが、実は心配するほど難しくありません。ドアバイザーメーカーの説明動画があるのでご覧ください。

これで1万7千円以上浮くなら、自分でやってもいいと思いませんか?もちろん、純正ドアバイザーが同じくらいまで値引いてもらえるなら、必要ないですけど。

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ディーラー以外にも当たるとお得なのは、付属品オプションだけではありません。次章で取り上げるローンの金利差は、けっこう大きいです。

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ローンの借入先を間違うとせっかくの値引き分が帳消しに!?

ディーラーのローンは、ほとんどが信販会社系ということもあり、金融機関(銀行、信用金庫、労金、JA)のマイカーローンに比べると金利はかなり高めです。今の金利の相場なら、ディーラーローンの金利は4~5%銀行のマイカーローンなら3%前後です。

金利だけだと実感がわかないので、支払額に換算してみましょう。200万円を借り入れして、ボーナス返済無し、5年で完済するケースで比較シミュレーションしてみます。金利は、ディーラーローン4.5%、銀行ローン3%と仮定しました。

ディーラー 銀行
借入額 ¥2,000,000 ¥2,000,000
金利 4.5% 3.0%
毎月の返済額 ¥37,286 ¥35,937
総支払額(60ヵ月) ¥2,237,130 ¥2,156,212
差額 -¥80,918

なんと、1.5ポイントの金利の違いで8万円以上の差になりました。新車の値引きを8万円アップするのは、結構な労力を使いますよね。そのせっかくの値引き分が、ローンの借入先次第で帳消しになってしまいかねないのです。ローンもしっかり比べて選らびましょう。

次のような銀行では、給与振込住宅ローンを利用している口座があれば、マイカーローンの金利を優遇してくれます。

普段使っている銀行でも、同じような金利優遇をしているかもしれないので、あたってみると良いでしょう。

銀行ローンのデメリットはどうでしょうか?銀行系のローンには、さんざん待たされたあげく結局審査に落とされるという悪い評判があるようです。

確かに以前はそういうこともあったのですが、最近では顧客の声を取り入れ、申し込み前に簡易審査ができる銀行が増えました。最大手の都市銀行でも最短即日審査回答できます。

ディーラーのローンでも、残価設定ローンなら比較的金利が低く、3.5%前後になります。時期によっては、金利2%のキャンペーンをやっていることもあります。ただし、残価設定ローンは通常のローンと違い、次のような制限があります。

  • 契約期間(3 or 5年)の途中で車を売れない
  • 契約期間後に買い取り(ローン組直し)を選ぶとトータルの金利割高
  • 走行距離に制限がある
  • 価値が下がらないよう汚れや傷みに気を使う
  • 車をカスタマイズ(改造)できない

要注意下取り車の査定ローン以上に差が出ることも!知らずにディーラーの下取りに出すと最高査定額を逃すかもしれませんよ。

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次は諸費用カットについてです。最後の詰めもしっかりといきましょう。

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諸費用カットは当たり前・・・ではないみたい

手続き代行無し、自分でやれば登録諸費用カット

車雑誌の商談レポートなどでは当たり前のように登録諸費用がカットされていますが、ただディーラーにお願いしただけではカットしてくれないこともあります。確実にカットする方法は、ディーラーのサービスを断って自分でやることです。提供していないサービスの料金を取ることはできません。

「登録諸費用」は全部で5~6万円くらいかかりますが、そのうち「納車費用」と「車庫証明代行」はカット可能です。

納車費用

納車費用とは文字通り、「納車」にかかる「費用」です。ディーラーによって差はありますが、6,000~9,000円くらいが相場です。自宅まで車を届けてもらえれば楽ですが、それだけのためにかかる金額としては高いですよね。

納車費用をカットしてもらうには、販売店まで取りに行けばよいのです。費用カットでも届けてもらえるなら、ありがたくお願いしましょう。

まれに「納車費用には工場からの陸送分も入るのでカットできない」というディーラーもいますが、それは認められません。日本自動車販売協会連合会のサイト には次のように書かれています。

なお、お客様が自ら車庫証明手続を行ったり、販売店の店頭で車の引き渡しを受けた場合には、それらに該当する車庫証明手続代行費用や納車費用は不要となります。

業界で合意されたものですので、しっかり守ってもらいましょう。

車庫証明代行

車庫証明はディーラーでやってもらうのが普通になっていますが、本来は車の購入者がするものです。だから「代行」という名目がついているわけです。平日の昼間に限られますが、自分で警察署に出向けば手続きできます。代行無しで自分で車庫証明の手続きをすれば、ディーラーから費用は請求されません

代行費用はディーラーによって違いますが、15,000円くらいのところが多いです。結構大きい額ですので、確実にカットしておきたいところです。

オプションおまけ、ガソリン満タン・・・

登録諸費用カット以外にも、細かい項目で値引きやおまけ(無料提供)が可能です。一つひとつは小さい額ですが、まとめるとけっこうな額になりますので、コツコツと値引きを積み上げましょう。

特に、車両本体の値引きがディーラーとしての限度いっぱいまで来ると、その先はディーラーオプションの無料提供を提案されることが多いです。限度以上の値引き分の替わりに、オプションを無料でつけてくれるというわけです。2、3万円くらいまでの価格のものが比較的要求しやすいですが、もっと高価なオプションでもOKになることも。

【エクステリア・オプション】

  • フロントロアガーニッシュ 32,400円
  • フロントサイドガーニッシュ 25,920円
  • サイドガーニッシュ 32,400円
  • リヤガーニッシュ 48,600円
  • メッキグリル 31,320円 ※ガーネット、キャメル、カーキ、インディゴ、ダークスモークメッキ
  • サイドミラーチャーム 11,880円 ※ガーネット、キャメル、カーキ、インディゴ、ブロンズメタル
  • アクセントステッカー(フロントバンパー)6,480円 ※ガーネット×インディゴ、カーキ×キャメル
  • フロントガーニッシュ 25,920円
  • サイドウインドゥモール(ダークスモークメッキ調)32,400円
  • アクセントステッカー(フード+リヤクォーター)19,440円 ※ブルー×マゼンダ、ブラウン×キャメル
  • カラードリヤワイパー 9,288円
  • インナーミラーカバー 6,480円 ※Toyota Safety Sense C非対応
  • フロントスポイラー 41,040円
  • サイドマッドガード 41,040円
  • リヤスポイラー 32,400円/ダンパー付 46,008円
  • LEDアクセントイルミネーション 24,840円
  • リヤバンパーステップガード 11,880円 ※傷つき防止
  • レインクリアリングブルーミラー 12,960円 ※ミラー表面を親水処理
  • ナンバーフレーム(デラックス)1枚2,160円/(ベーシック)1枚1,512円
  • ナンバーフレーム(字光式用ブラケット・リヤ)17,388円
  • サイドバイザー(RVワイド)27,000円
  • ドアエッジプロテクター(樹脂製)2,700円

【インテリア/収納オプション】

  • フロアマット(デラックスタイプ)41,040円/(ベーシックタイプ)31,320円
  • ラゲージボード 10,800円
  • アシストグリップ(ヘッドレスト取付タイプ)16,200円
  • インテリアパネル(ウッド調メーターフード)10,800円
  • インテリアパネル(スイッチベース)10,260円 ※ウッド調、いぶし銀調
  • インテリアパネル(センタークラスター)14,040円 ※ウッド調、いぶし銀調
  • インテリアパネル(インパネガーニッシュ)10,800円 ※ウッド調、いぶし銀調
  • 革調シートカバー(1・2列目用)48,600円/(3列目用)23,760円
  • 革巻きステアリング 27,000円
  • シフトノブ(革巻き)8,640円
  • インテリアイルミネーション(2モードタイプ)16,200円
  • イグニッションキー照明 5,400円
  • ラゲージルームランプ 10,800円
  • LEDバルブセット 15,120円
  • ステップライト 17,280円
  • アシストグリップ(つり革タイプ)4,752円
  • サイドサポートパッド(シートエプロンタイプ)21,384円 ※セカンドシート左右席用
  • バックドアストラップ 4,428円
  • シートベルトパッド 6,048円 ※運転席・助手席
  • ランバーサポートクッション(シートカバータイプ)37,260円 ※運転席用
  • アシストグリップ(サードシート乗降用)10,800円
  • ステップ(170mmタイプ)31,860円
  • 大型アームレスト 31,860円
  • コンソールボックス 19,440円
  • 室内カーテン 37,800円/ダンパー付 51,408円
  • IR(赤外線)カットフィルム(リヤサイド・バックガラス)クリア/スモーク 21,600円
  • リヤアシストグリップ(左側用/右側用)各10,260円
  • トノカバー 12,420円
  • ラゲージトレイ 21,600円 ※完全防水
  • ラゲージソフトトレイ 12,960円 ※撥水・防水
  • ロングラゲージマット 18,360円
  • ラゲージネット 5,400円
  • ラゲージソフトボックス 18,360円
  • ペットシートカバー(2列目用)19,440円 ※水洗い可
  • 車内用ペットキャリー(Sサイズ)14,580円/(Mサイズ)16,740円
  • ヘッドレスト係留リードコード 2,700円
  • フルシートカバー(撥水)(1・2列目用)27,000円/(3列目用)15,120円
  • シートエプロン(1席分)10,800円 ※フロント席
  • スノー・レジャー用フロアマット(縁高タイプ)(運転席・助手席)11,340円

【ドライブアシスト/快適装備・オプション】

  • オートアラーム(プレミアム)54,000円/(ベーシック)37,800円
  • ロックボルト(ナンバープレート用)3,240円
  • キー付ホイールナット 10,800円
  • NEO G-Child baby(ベビー&チャイルドシート) 41,040円
  • NEO G-Child ISO leg(ISO FIX対応ベビー&チャイルドシート) 84,240円
  • ジュニアシート 37,800円
  • ウェルカムライト(運転席)12,960円
  • プラズマクラスター搭載LEDルームランプ 18,792円
  • フェンダーランプ 27,000円(電動リモコン伸縮式・フロントオート)/10,800円(デザインタイプ)
  • コーナーセンサー(ボイス4センサー)50,760円/(フロント左右)30,240円/(リヤ左右)30,240円 ※車庫入れ等の際に障害物の接近を音で警告
  • オートリトラクタブルミラー 14,040円
  • ワイドインナーミラー 6,480円 ※Toyota Safety Sense C非対応
  • リモートスタート(スマートキー一体タイプ)66,960円/(ベーシックタイプ)47,520円
  • フォグランプ(リヤフォグランプ付車用/無車用)29,160円
  • リヤフォグランプ 16,200円~23,760円

公式WEBサイト詳しくはシエンタのアクセサリーページ をご覧ください。

オプションおまけ以外では、ガソリン満タンもよくある手ですね。満タンがダメでも食い下がってタンクの半分まで入れてもらう人もいます。

最後の最後がベストタイミング

このような細かい要求は、ハンコを押す直前が有効ですね。「これが通ったらハンコ押します」とか「最後は気持ちよく契約させてほしい」といったセリフを合わせると効果的です。

もちろん序盤、中盤からでも要求を聞いてもらえるかもしれませんが、その分本体値引きが減る可能性があります。細かい要求は、車両本体やナビのような高額オプションの話がついてからの方が有利です。

優先順位細かい要求は最後の追い込みでも十分間に合うので、まずは「大物」から。特に下取り車の査定しっかり比較すると50万円の差がつくことも。

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予算オーバーだけど車種もグレードも落としたくないなら

状態の良い中古車を探してみる

新車だとどうしても予算をオーバーするなら、中古車という手もあります。走行距離が少なく状態の良い中古車なら、新車にこだわって車種やグレードを落とすよりも満足度は高いかもしれません。

中古車の在庫は、カーセンサー グーネット など、ネットの公開情報で探す人も多いです。

状態の良い人気車の情報もたくさんあるのですが、早い者勝ちです。一般に広く公開されているので、入荷してもすぐに売れてしまうことも珍しくなく、次はいつどこに入荷されるかも分かりません

こんなときは、非公開車両を紹介してくれる なびくる+ がおススメです。希望の条件の中古車に優先的にアクセスできるので、未使用車を探すのにも有利です。しかも無料で利用できます。

申し込みは簡単。欲しい車の条件お客様情報を入力して申し込めば連絡がきます。希望条件は、たとえば次のように記入するとよいでしょう。

  • 車種:トヨタ シエンタ
  • 年式:2016年以降
  • 予算:上限200万円
  • 備考欄:
    • 走行距離:5,000km未満
    • 色:ホワイト
    • 新車商談中ですが、並行して状態の良い高年式の中古車も探しています。

info「高年式」とは、年式が古いのではなく、新しいという意味です。ちょっと分かりづらいですが、新しいほど年式の数字が大きく(高く)なるので「高年式」となります。

今回は見送って次のチャンスに期待

何をやっても満足な値引き額が出ない場合、もしかしたら、今はシエンタの新車を買うのに良い時期ではないのかもしれません。次の車検までまだ余裕があるなら、次のセールス時期(決算期、ボーナス期)まで待つのも手です。

ただ、これには思わぬおまけ効果があって、ディーラーに「今回は見送りますと」と言うと、土壇場で値引きが上積みされることもあります。ディーラー側から見ると、ここまで来たのにゼロからやり直しは避けたいものなのです。時間が経てばライバルの状況も変わるので、次はどうなるか分からないですしね。

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短期決戦は時間もかからず値引きも増えて超オススメ?

短期決戦で値引き大成功した車雑誌の商談レポートを読むと、こんなに手間がかからずに新車が安く買えるならやってみようかなという気になりますよね。でも、短期決戦は決して楽な値引き交渉術ではありません

値引き交渉の落とし穴

楽するだけのためなら短期決戦はやめておいた方が良い。

時間がかからないのはいいのですが、それだけ手に入る情報は限られます。ライバル車とじっくり比較したわけでもなく、ディーラーの担当者とは今会ったばかりです。そんな心もとない状況で、車という高額商品を購入する決断をするのですから、不安がつきまといます。大事なことを決めるというのは、心に負担のかかる作業なのです。

それでも強く決断できる人が短期決戦で目標値引きを達成できます。ここで腰砕けになったり、まだ目移りしているようだと成功は難しいでしょう。

値引き交渉のポイント

短期決戦は交渉の密度の濃さが勝負。激しく競わせて強く決断する。商談時期も重要。

ある程度下調べをしたら、競合させるディーラーを絞り、それぞれに出向いて短期決戦であることを伝えます。「もう車種とグレードは決めましたので、一番安いところで買います」とか、「この土日で、ライバル車も含めていくつか回って、条件が良ければ決める予定です」といった感じが良いですね。

また、短期決戦では、ディーラーから見てちょっと無理かなと思うくらいの値引き額をいきなり要求するのも重要なポイントです。車雑誌の目標(限界)値引き額より少し多いくらいが目安です。

出せなくはないギリギリの値引き要求

少し厳しい条件でも、どうしても販売台数を取りたいディーラーは、ライバル店に負けないような値引き額を提示するでしょう。後は、宣言した通り、あなたは一番良い条件のディーラーを選ぶだけです。

それと短期決戦では時期も重要です。年度末や夏冬ボーナス期などのセールス・キャンペーン期間は、どのディーラーも台数を稼ぎたい時期なので、短期決戦の効果が出やすいです。

Attention短期決戦では値引きと下取りを合わせた「どんぶり勘定」になりがちです。下取り車の査定値引きと切り分けしっかり比較すればさらにお得!

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「新車商談は3回」は都市伝説?値引きに効くのは回数じゃなく○○

車雑誌というよりネットの話なのですが、「新車商談は3回(まで)」という情報をよく目にします。ディーラーとの関係を築くのに交渉は3回必要とか、3回までに終わらせないとディーラーの気分を悪くするので値引きが伸びないということのようです。

しかし、この値引き交渉術は正しいのでしょうか?3回商談に行かないと値引きは増えないのでしょうか?また4回以上行ったら値引きは減るのでしょうか?

決してそんなことはありません。実際には、短期決戦1回で値引き交渉成功する人もいます。また、終盤でライバル車から値引き上積みの提案があれば、交渉回数は4回以上になることだってあります。

値引き交渉の落とし穴

交渉の回数で何回がベストなのか答えはない。状況が違うのに形だけマネしても効果は期待できない。

ディーラーは月やキャンペーン期間の目標販売台数を設定しています。もし、その期間の目標がまだ達成できていないと、値引きしてでももう1台売ろうということになります。

今月あともう1台

「今月までには」とか「今度の連休中には決めたい」とか、いつまでに買う予定なのか伝えておくと、ディーラーにとってもこのような値引き枠をあてやすいわけです。

また、ディーラーは、期限内にそのお客さんを取るか、ライバルに譲るか、どちらかを迫られます。成約目前の案件を失いたくなければ、思い切った数字を出さざるを得ません。

期限を決めて交渉すれば、その間は訪問回数が増えても面倒くさがられたりすることはないでしょう。むしろ、最終段階で脱落していないことが確認できて、内心は大歓迎のはずです。細かい条件を詰めて、しっかりと最後にもうひと押ししましょう。

値引き交渉のポイント

交渉で重要なのは回数よりも期限。いつまでに買うのか予定を伝え、そこに向けて最大限の値引きを引き出す。

こちらも重要値引き額にはこだわって何回もディーラー訪問するのに、下取り査定額の方はあっさりと納得していませんか?愛車の最高査定額を逃すかもしれませんよ。

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シエンタとフリードのハイブリッドはどこがどう違う?

競合で値引きをたくさん引き出すには、ライバル車と徹底比較しましょう。

ここでは、新型シエンタの人気グレード HYBRID G (7人)と、ライバル車 フリード HYBRID G・Honda Sensing(FF,7人) を比較してみます。

カタログの諸元や装備一覧表の中から、比較すると値引きに効果がありそうな項目をピックアップして、一覧表にまとめました。なお、MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

シエンタ フリード
グレード HYBRID G (7人) HYBRID G・Honda Sensing(FF,7人)
本体価格(税込み) ¥2,329,855 ¥2,517,600
エコカー減税 取得税・重量税 免税100% 免税100%
自動車グリーン税制 (翌年自動車税) 概ね75%減税 概ね75%減税
排気量[cc] 1496 1496
燃料 レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃費JC08[L/km] 27.2 27.2
燃料タンク容量[L] 42 36
全長[mm] 4235 4265
全幅[mm] 1695 1695
全高[mm] 1675 1710
室内長[mm] 2535 3045
室内幅[mm] 1470 1455
室内高[mm] 1280 1275
エンジン最高出力[PS/rpm] 74/4800 110/6000
エンジン最大トルク[kg・m/rpm] 11.3/3600-4400 13.7/5000
モーター最高出力[PS] 61 29.5/1,313-2,000
モーター最大トルク[kg・m] 17.2 16.3/0-1,313
自動ブレーキ方式 ミリ波レーダー+カメラ ミリ波レーダー+カメラ
オプション価格 MOP 54,000円 標準
歩行者検知 可能 不可能
レーンキーピング MOP 警報 標準 警報&アシスト
オートクルーズ なし 標準
踏み間違防止アシスト MOP 標準
パワースライドドア 両側 両側
ヘッドランプ ハロゲン LED
ステアリングホイール 本革 ウレタン
ナビ DOP 2機種から選択可能
T-Connectナビなら 150,120円
DOP 6機種から選択可能
スタンダード インターナビなら 167,400円+工賃9,741円
ナビ連動 ETC DOP 17,280円 標準
ナビ装着用スペシャル(ナビレディPKG) MOP 33,480円 標準

シエンタとフリード、スペックはほとんど同じように見えますが、よく見ると性能と価格にけっこうな違いがありますね。

車両本体+自動ブレーキ+カメラ+ETC の価格で比べると・・・

本体価格で見ると、フリード HYBRID G Honda Sensing は約252万円と、シエンタ HYBRID G の約233万円に比べて20万円近く高いです。

しかし良く調べてみると、フリード HYBRID G Honda Sensingの方には、自動ブレーキ、リアカメラ、ナビ連動ETCが標準装備されています。それに対して、シエンタ HYBRID G はオプション扱いです。

念のため、ナビ、自動ブレーキ、リアカメラ、ナビ連動ETCをつけて条件をそろえて計算してみると、HYBRID G Honda Sensing は約269万円、シエンタ HYBRID G は約258万円となりました。

差は縮まりましたが、それでも10万円ほど新型フリードの方がシエンタより高い価格設定になっています。後出しのシエンタの方が強気なのには理由があります。

外形サイズがほぼ同じなのに室内の広さがけっこう違う

フリードの全長は4,265mm、シエンタの4,235mmに比べて3cm長いだけで、外形サイズはほぼ同じ。ところが、室内長はシエンタが2,535mmなのに対して、フリードは3,045mmと50cm以上も長いのです。(室内の幅や高さはほぼどちらも同じくらいです。)

実物の車内に入ってみると、シエンタに比べてフリードはけっこう広く感じられると思います。

これは、シエンタのフロント部分が長いためで、その分だけ室内が狭くなっているというわけです。デザイン的には、フロント部分が緩やかに傾斜して長いところがとてもスタイリッシュなのですが、そのしわ寄せが室内にきているとも言えます。

燃費は同じでも走りはそれぞれ特徴あり

フリードのハイブリッドは、2016年のモデルチェンジでシエンタの燃費性能に追いついて、27.2km/Lという低燃費を実現しています。

ただ、燃費は同じでもエンジンパワーはフリードの方がパワフルです。フリードの110馬力に比べて、シエンタの74馬力はちょっともの足りないと感じるかもしれません。

一方、モーターはエンジンとは逆に、シエンタの方が61馬力とハイパワーで、フリードの29馬力の2倍以上になっています。フリードはモーターからエンジンへの切り替えが早いのに対して、シエンタは少し加速してからもモーター走行が続きますが、これはモーターにパワーがあるからできるわけです。

ただ、ある程度加速した後はエンジンの方がモーターよりも走りが安定していると感じるかもしれません。このあたりは好みの問題なので、実際に試乗して確認するのがよいでしょう。

自動ブレーキシステムは価格と機能、どちらで選ぶか?

シエンタは、メーカーオプションで自動ブレーキシステム Toyota Safety Sense C を搭載することができます。これでフリードの Honda Sensing と同じ機能・性能が得られるかと思いきや、実はけっこう差があります。

シエンタの自動ブレーキシステムには、次の機能がありません。

  • 歩行者を検知できない(フリードは可能)
  • レーンキーピング(車線逸脱防止)は警報のみでステアリング・アシストなし(フリードはアシストあり)
  • レーダーオートクルーズなし(フリードはあり)

トヨタには、こういった機能がそなわった"Toyota Safety Sense P"もあるのですが、シエンタには採用されていません。"P" が採用されているのは、2016年10月時点ではクラウン、ランドクルーザー、プリウスの3車種のみです。

歩行者を検知して自動停止してくれれば安心感が違います。また、車線に沿ってステアリング操作をアシストしてくれたり、渋滞のときに前方車両との車間距離を自動で保ってくれると、ドライバーの負担がかなり軽くなるのは間違いありません。

自動ブレーキの技術進化は今も進行中です。3年もすれば、歩行者検知やレーダーオートクルーズが当たり前になっていても不思議ではありません。今は少し値が張っても、こういった機能が付いているフリードの方がお得なのかもしれません。

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まとめ:シエンタの目標値引きを達成するために

ここまで、シエンタの目標値引きを達成するために何をすべきかについてお話してきました。おさらいすると次のようなポイントになります。

  • 情報だけでは値引きは引き出せない。実際に売ってくれるもの同士を競合させるのが重要
  • 競合させるライバル車は、カテゴリーが同じで、機能・性能、価格も近い車種を選ぶ
  • ライバル車のグレードオプションも本命車にできるだけ近くなるようにそろえる
  • ライバル車も複数のディーラーを回り、真剣に交渉して、どの車にするか迷う(ふりをする)
  • 隣県ディーラーサブディーラーを使って同士競合
  • オプションは社外品と比較(特にナビ
  • ローンは金融機関にもあたる
  • 下取り車は、買取店にもあたる。一括査定サイトから複数の買取店にまとめて査定を頼む
  • 車庫証明は自分でやる。納車はディーラーまで取りに行く
  • 短期決戦は、ちょっと無理そうな値引き額をいきなり要求する
  • 交渉の回数を気にするより、期限を決めて交渉する方が値引きに効く
  • 予算オーバーするなら、状態の良い中古車も探す、または良い時期を待つ

項目はたくさんありますが、替わりになるもの同士を比較するという点では一貫しています。比べることが値引きの基本です。目標値引きまで届かないときは、まだ何か比べ足りないところがあるはずです。

あなたがシエンタ 新車値引きの勝ち組になれるよう、ご健闘をお祈りいたします。

追伸:目標値引きを達成したのに下取り額がイマイチではもったいない

シエンタの値引きについて、できるだけ詳しくご説明してきました。ライバル車との競合、シエンタ同士の競合、社外品オプションとの比較を徹底して商談を進めていけば、車雑誌の目標値引き到達も夢ではありません

ただし、この目標値引きの中に下取りは含まれていません。そのためか、値引きで満足すると、下取りの方がおろそかになっていることがあります。しかし実際には、値引きと同じ、もしくはそれ以上の差が出るところなのです。

せっかく目標値引きを達成できても、下取り額がイマイチではもったいないですよ。買取りなら下取りよりも平均16万円も査定が高いのですから、チャンスを逃す手はありません。

車一括査定サイトを利用すれば、1回で複数の買取店に査定を申し込めます。また、複数社同じ時間に出張査定に来てもらえるように調整することもできます。時間を節約しながら高額査定を狙えますよ。

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Photo by Tokumeigakarinoaoshima - Honda FREED HYBRID G・Honda SENSING (DAA-GB7) front.jpg / Adapted.

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